• نرم افزار جامع اتوبوسراني (AFC,AVL)

اين نرم افزار قلب تپنده سيستم سجا است با هدف مديريت و توزيع ناوگان اتوبوسراني به صورت آنلاين و لحظه به لحظه، برخي از امکانات اين نرم افزار به شرح ذيل مي باشد:

انواع گزارشات نموداری و آماری از عملکرد ناوگان در هر محدوده زمانة مورد نظر

امکان گزارشگيری های متنوع از مکان يابي اعم از سرعت مجاز و غير مجاز، خروج از محدوده

تعريف شده، عدم توقف در ايستگاه و….

امکان تعيين گروه برای کارت پول ها و گروه بندی آنها

امکان تعيين نرخ های متفاوت برای هر گروه از کارت پول

امکان کنترل تردد و کارکرد راننده و باجه دار و بازرسين

امکان توليد صورت حساب های مربوط به کارکرد راننده و تعريف شماره حساب بانکي

امکان کنترل سطح دسترسي کاربران

امکان گزارشگيری مربوط به خطوط پر ازدحام

امکان گزارشگيری از تردد مسافرين بر حسب ايستگاه و خط جهت شناسایی ايستگاه های پر تردد

مشاهده خطوط و حرکت اتوبوس ها بروی نقشه شهر

امکان پشتيبان گيری از تمامي اطلاعات و نرم افزار در بانک اطلاعاتي برنامه

گزارش کاهش اعتبار ها و تعداد مسافر جابجا شده دربازه زماني مورد نظر بر اساس اتوبوس، ايستگاه، خط و…

سیستم اتوبلیط (دریافت اتوماتیک بلیط)

سیستم اتوبلیط، كلیه عملیات مالی مربوط به کارت پول مسافران را مدیریت می نماید. این سیستم را بلیط اتوماتیک، یا به اختصار اتوبلیط می نامیم، که نام مختصر لاتین آن در سایر کشورها AFC می باشد. این سیستم امکان جایگزین سازی بلیط های کاغذی را با کارت پول فراهم می سازد و گزارشات آماری و نموداری کارا و متنوعی را در اختیار مدیران سازمان های اتوبوسرانی جهت کنترل گردش مالی رانندگان و اخذ صورت حسابهای مربوطه قرار می دهد.
سیستم اتوبلیط یا دریافت اتوماتیک کرایه شامل اجزای زیر می باشد: 

دستگاه اتوبلیط درب جهت کسر مبلغ بلیط از کارت پول هوشمند (سری کیمیا) BD90  

اين دستگاه برای کسر مبلغ از کارت بليط مسافر مي باشد در ذيل به بخشي از امکانات اين دستگاه اشاره مي شود:

•    دارای نمايشگر رنگي و طراحي زيبا
•    امکان مشاهده باقي مانده مبلغ کارت، برای مسافرين
•    نصب آسان بر روی ميله های مخصوص و بادوام استيل، بدون آسيب به شکل ظاهری اتوبوس
•    دارای بوق و چراغ صحيح و خطا برای کاهش موفق يا عدم موجودی کارت بليط و قابليت اعلام متن گفتاری
•    دارای قفل و لوله گير مخصوص
•    حافظه داخلي با ثبت تعداد رکورد بالا
•    ارتباط مستقيم با دستگاه کنترلر مرکزی راننده

دستگاه کنترلر مرکزی راننده (سری ایگل) BCC80 :
اين دستگاه بروی کنسول اتوبوس نصب مي گردد و دارای طيف وسيعي از امکانات مي باشد مانند:

• نمايش لحظه به لحظه اطلاعات کاهش اعتبار کارت مسافرين
• نمايشگر رنگي با طراحي زيبا
• امکان مشاهده پيام  ارسالي از مرکز کنترل برای راننده
• دارای آنتن جانبي GPS ، سيم کارت، ماژول های GPS , GPRS
• ارتباط آنلاين با مرکز کنترل از طريق بستر GPRS
• امکان مشاهده گزارش عملکرد روزانه برای راننده

دستگاه نمایشگر عملکرد کارت پول مسافر(CMID) :مسافر بایستی امکان بررسی گزارش مربوط به کارت خود را داشته باشد تا نسبت به امنیت سیستم احساس اطمینان

نماید. مسافر کارت پول خود را مقابل دستگاه قرار می دهد، سپس دستگاه کلیه عملیاتی که بر روی کارت ثبت شده ا

ست را به ایشان نشان می دهد. امکان چاپ فیش نیز قابل انتخاب می باشد.

مکان‌یابی اتوماتیک ناوگان

خودرو های متعددی روزانه در سراسر شهر تردد دارند که در حال حاضر امکان مشاهده مسیر حرکتشان به صورت OnLine برای سازمان های اتوبوسرانی میسر نمی باشد و تخلفات احتمالی این خودروها به سختی قابل پیگیری می باشد. تخلفاتی نظیر سرعت غیر مجاز، خروج از محدوده مجاز، توقف طولانی ، خروج از خط و… سیستم مکان یابی اتوماتیک خودروها به منظور برآورده نمودن این نیاز سازمانها ی اتوبوسرانی طراحی گردیده است.

دستگاه کنترلر مرکزی راننده (BCC): 
این دستگاه در بخش اتوبلیط معرفی شده است. توسط این دستگاه علاوه بر اطلاعات بلیط های کسر شده از کارت پول مسافران، موقعیت خودرو نیز به صورت Online به مرکز ارسال می گردد.مکان یابی خودرو با استفاده از ترکیب سیستم‌های GPS و GPRS صورت می پذیرد. دستگاه کنترلر مرکزی راننده از سیستم GPS جهت مکان یابی خودرو و از سیستم GPRS جهت انتقال Online اطلاعات به مرکز کنترل استفاده می نماید.
اطلاعات گردآوری شده توسط سیستم GPS می تواند بصورت Offline در حافظه دستگاه ثبت و یا بصورت Online از طریق بستر ارتباطیGPRS و یاWLAN و یاWiMax به مرکز کنترل مخابره شود.

نرم افزار نمایش موقیت و وضعیت ناوگان AVLS (مانیتورینگ):

نرم افزار AVLS موقعیت لحظه ای ناوگان را بر روی نقشه به همراه سرعت هر اتوبوس نشان می دهد. نبض سیستم در این قسمت می تپد. حرکت اتوبوسها به طرز زیبایی در این نرم افزار به
نمایش در می آید. حرکت هیچ اتوبوسی از دید این نرم افزار مخفی نمی ماند. هرگونه حرکت غیر استاندارد راننده، به اپراتور اعلام می گردد. همچنین پیغام مناسب و یا تذکر لازم بصورت اتوماتیک به دستگاه کنترلر مرکزی راننده ارسال می گردد.

سیستم ارائه اطلاعات به مسافران

مسولیت این سیستم ارائه اطلاعات مناسب و مورد نیاز به مسافران می باشد و وظیفه شفاف سازی حرکت اتوبوسها نزد مردم بر عهده این زیر سیستم است و نقش اساسی در فرهنگ سازی بر عهده دارد. سیستم PIS شامل بخش های زیر می باشد:
نمایش نقشه و خطوط اتوبوسرانی و موقعیت ایستگاهها بر روی وب (LDW) :

مسافران می‌توانند ایستگاه‌ها و زمان رسیدن اتوبوس به هر ایستگاه را دیده و نسبت به آن برنامه‌ریزی نمایند.

دستگاه نمایشگر درون اتوبوس جهت نمایش ایستگاه بعدی اتوبوس(IBD) :

این نمایشگر درون اتوبوس نصب شده و زمان رسیدن اتوبوس به خط بعدی را نشان می دهد.

دستگاه نمایش مدت زمان رسیدن اتوبوس بعدی مربوط به هر خط قابل نصب در ایستگاه (BSD) :

این نمایشگر در ایستگاه و برای هر خط نصب شده و زمان رسیدن اتوبوس بعدی مربوط به هر خط را نمایش می دهد. مسافر به کمک این نمایشگر می تواند از زمان رسیدن اتوبوس بعدی اطلاع حاصل نموده و در مدت باقی مانده به کار دیگری بپردازد.

کیوسک های اطلاع رسانی جهت نمایش خطوط و ایستگاهها (IK) :

این کیوسک با توجه به اینکه دارای دو عدد LCD بزرگ می باشد، علاوه بر نمایش اطلاعات مفید در مورد اتوبوس ها، امکان نمایش تبلیغات بر روی LCD بالایی را دارا می باشد.

ارسال SMS به مسافران

ارسال SMS به مسافران و راهنمایی از طریق تماس مسافر به مرکز کنترل بکمک تلفن یا موبایل(SMSC) :
مسافران در هر ایستگاه می توانند با ارسال کد ایستگاه و کد خط مورد نظر، یک سری اطلاعات مفید در مورد مبلغ بلیط، زمان رسیدن اتوبوس بعدی، لیست ایستگاههای آن خط را دریافت نمایند.

سیستم تعرفه اتوبوسرانی

درهر یک از مناطق اتوبوسرانی، روزانه برگه هایی تحت عنوان تعرفه به تفکیک شیفت صبح و عصر برای رانندگان صادر می گردد که حاوی اطلاعاتی جهت شروع به کار رانندگان محترم می باشد. در این برگه ها، جزئیات تردد اتوبوس در طول شیفت کاری مربوطه درج می گردد. اطلاعاتی نظیر رسیدن به مقصد و مبدا، مراجعه به کارواش، رزرو اتوبوس و… در انتهای روز کاری این برگه ها جمع آوری شده به توقفگاهها جهت ارزیابی منتقل می شود. زیر سیستم تعرفه با هدف پیاده سازی سخت افزاری و نرم افزاری این فرآیند طراحی گردیده است که شامل موارد زیر است:

دستگاه ثبت تعرفه(TR): 
این دستگاه جهت ثبت تعرفه مورد استفاده قرار می‌گیرد.
دستگاه سیار ثبت واقعه(HER):
این دستگاه جهت ثبت واقعه، توسط کنترلر خط مورد استفاده قرار می گیرد
نرم افزار مدیریت تعرفه جهت اختصاص اتوبوس به خطوط(TMS) :
این نرم افزار با توجه به دستوراتی که از نرم افزار اعزام اتوماتیک ناوگان AVSS دریافت می نماید، کارتهای تعرفه رانندگان را برنامه ریزی می نماید.
نرم افزار اعزام اتوماتیک ناوگان(AVSS) :
این نرم افزار اطلاعات خود را از سایر نرم افزارهای سجا دریافت نموده و تصمیمات مناسبی را جهت اعزام هوشمند و

اتوماتیک ناوگان اتخاذ می نماید. بخش اعزم هوشمندی سجا به این نرم افزار برمی گردد. برای این تصمیم گیری یک سری رول یا قانون در سیستم تعریف می گردد، که نحوه نتیجه گیری سیستم نسبت به داده های خام تعیین می گردد.

اتاق سرور مدیریت کنترل

سرور سیستم سجا بایستی امکان ذخیره و نگهداری کلیه دیتا بیس های نرم افزارهای مختلف دارا بوده و با امکان پشتیبان گیری دوره ای اتوماتیک، و بکمک هارد پشتیبان و CPU های سرعت بالا، امنیت اطلاعات را حفظ نماید. همچنین بایستی موارد لازم را جهت جلوگیری از هک شدن سیستم پیش بینی نمود. دیتابیس سیستم SQL Server و یا Oracle می باشد که نسبت به حجم اطلاعات قابل انتخاب می باشد.

جهت مدیریت کلیه نرم افزارهای نصب شده بر روی سرور بایستی موارد زیر لحاظ گردد:

• تعیین سطح دسترسی گوناگون
• ایجاد سطح دسترسی هر کاربر متناسب با انتظارات مدیر سیستم
• فعال نمودن و غیر فعال نمودن امکانات و قابلیت های فرم های اطلاعاتی برای هر کاربر متناسب با سطح دسترسی آن کاربر
• امکان مشاهده گزارشات با توجه به سطح دسترسی کاربران عادی و مدیران
• امکان ذخیره سازی اطلاعات موجود در یک گزارش با فرمتهای مختلف از قبیل Excel ، Word ،Xml وAccess
• امکان تهیه نسخه چاپی از گزارشات